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刘传健不飞是因为心理和生理都受到了一定的伤害。中国机长的原型,就是刘传健机长。川航3U8633事件,生死34分钟,机长抗住缺氧、低温救下119名乘客。刘传健机长停飞,是因为身体要休养。事故发生以后,刘传健机长有一段时间不飞,是因为心理和生理都受到了一定的伤害。
生理上和心理上要完全恢复是有些困难的,需要一定时间。半年之后,刘传健重新当机长起飞了。据媒体报道称,2020年2月2日,刘传健主动申请执飞川航3U8101次航班,承运四川医疗队及物资抵武汉、2月9日,四川省第六批援助湖北医疗队出征,此次航班再度由机长刘传健执飞。
刘传健的概述
刘传健,男,汉族,重庆市九龙坡区陶家镇人,1972年11月生,中共党员,四川航空集团有限责任公司飞行员、A320机型B类教员、四川航空副总飞行师、中国民航飞行学院总飞行师。2018年5月14日,刘传健驾驶3U8633航班由重庆飞往拉萨的途中,挡风玻璃突然爆裂。
最后紧急降落在成都双流机场,确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,创造了航空史上的奇迹主词条5·14川航航班备降成都事件。2018年6月8日下午3点,中国民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传健同志中国民航英雄机长称号并享受省级劳动模范待遇。
8月8日,北京博纳影业备案拍摄改编自川航英雄机长刘传健的故事的**中国机长、12月,中央宣传部、退役军人事务部决定授予刘传健同志最美退役军人称号、12月,入选感动中国2018候选人物。
刘传健机长因为身体需要休息而停飞。
刘机长退役飞行员,开的是轰炸机,轰炸机,体型大,载弹多,航程远,战略轰炸机,能飞一万公里以上,作战半径5000-6000公里。战斗机,相比轰炸机,体型小,载弹少,航程近,一般能飞2000-4000公里,作战半径800-1500公里。刘传健机长因为身体需要休息而停飞。事故发生后,刘传健机长有一段时间没有飞,因为他的心理和生理都受到了一定程度的伤害。生理和心理上很难完全恢复,需要一段时间。半年后,刘传健再次担任机长。
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