网上有关“福克斯和福睿斯哪个好?”话题很是火热,小编也是针对福克斯和福睿斯哪个好?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
这个还用问嘛,肯定是福克斯好咯。福克斯这个车2005年就已经开始在卖了,基本上全国各地都能看到福克斯的身影。以前大家口头流传着家用车的老三样、新三样。老三样是桑塔纳、富康、捷达,代表上世纪90年代的主流车型;新三样是凯越、伊兰特、福美来,代表20世纪初的主流车型。后来随着新款车型的增加,新三样又变成了骐达、赛拉图、福克斯。想想看一个车型能在国内卖13年,没两把刷子能行嘛?
而且福克斯还是一款跑拉力赛的车型,能拿去拉力赛的车肯定都是经过千锤百炼的,国内在售的家用车里面能拿去跑拉力赛的还真不多见。
福特的牌子今天在国内能这么有名气,我估计一大半是靠福克斯打下的江山。现在福特在卖的翼虎、锐界、金牛座、野马、翼博都是后来才推出,而福睿斯也是直到2014年12月才上市的。从辈分上来说,福睿斯还得叫福克斯爸爸呢。
现在新款的福克斯上市了,不过最新款上市估计没有一分钱优惠,并且新款车型刚上市也不是所有的4S店都能立马各个型号颜色都有现车,这时候买新款不太划算。
虽然新款上市了,但是可以看看已经停产的老款福克斯,虽然停产了但是有些4S店还是有现车的。而且一般新款车型上市,老款为了清库存都会有蛮大的优惠。老款福克斯新车指导价是11.58-16.58万元,而福睿斯的新车指导价是8.78-12.23万元,最低配的车价格相差2.8万元。福克斯最低配的是1.6L发动机,福睿斯最低配是1.5L发动机,动力上就有差距了。而且去店里谈价格,可能最低配的老款福克斯裸车9万就能拿下。多个万把钱买个空间更大、动力更好、车型品牌更响的车岂不是更好?
想买五十万左右的车把妹用,真心的,不要喷我~有哪些推荐?
质量耐用,外观美观的硬顶敞篷车有:BMW 4系、宝马M3、宝马4系、马自达MX5、奔驰SLC。
1、BMW 4系
专为激情驾驶而生的运动健将,公路上动感、灵活,且不失舒适性的优异表现足以安抚每一颗不羁的灵魂。设计和操控性均经过精心优化,时刻准备一展风姿。这款令人惊叹的运动型双门轿跑车满足每一个挑剔的要求,赋予驾驶乐趣崭新的含义。
新BMW 4系敞篷轿跑车,挥洒日光,捕风追影,悦享独具一格的驾驶魅力。当运动灵活性与澎湃动力乍然相遇,配合出色的空气动力学设计、精湛的配备以及大量创新科技功能。自由驾驭,由此定义。
2、宝马M3
宝马M3汽车配备6速手排变速箱,由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成,极速则被电子系统限制在每小时250公里。
新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外,宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性,能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。
除了动力强大外,由于为了追求轻质量的概念,因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤,比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。
3、宝马4系
宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车,介于3系和5系之间,座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近,座椅位置比3系轿车高,获得开扬的视野,后排拥有双座和三座两种版本供选择。
4系Gran Coupe也拥有四个车门,Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅,但又比4系Coupe更具实用性,预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。
全新Gran Coupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计,但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件,以此提升豪华感和心理定位。
4、马自达MX5
马自达MX5的理念是“人马合一”,此次在中国大陆的车型,MX-5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣(Lots of Fun)”的轻型敞篷跑车。Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。
为了保证“人马一体”的动态性能,实现小型轻量化的高刚性车身,新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料,兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
5、奔驰SLC
这款奔驰SLC双门跑车将在下一代梅赛德斯SL-Class的平台基础之上打造完成。新奔驰SLC超级运动跑车的硬质顶棚与宝马M6一样采用了碳化纤维材料,其他的部件也均采用碳纤维制造。与下一代奔驰SL级敞篷车共享许多元素,包括大量的机械总成和内饰件等,从而降低其重量。
扩展资料:
买车的注意事项
1、裸车价格实为虚价
在购车之时,不少经销商惯用手段为:先打出“优惠价”,实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报价是否为裸车价。
消费者在购车时,不仅要关注车本身的价格,也要关注其他相关价格,以免经销商找回扣多的保险公司,从而收取相关不合理费用等。
2、惯用推销高配车
同一款车系分为不同版本来销售,车厂的初衷是为满足各类人群的需求,然而有的经销商却会从中牟利,拉开低配车与高配车的差价。
有的车主因看中某款车,但因低配车系配置太少,他们也宁愿出高价购买高配车,而这些低价车由于价格较低,大多成了销售高配车的幌子。
3、警惕“黑”车
黑车大多为进口车,虽然便宜,但是由于来历不明售后很难有保障的,所有消费在在购买时,千万别轻信了所谓的价格,一定要关注售后保养的事项。
黑车行车电脑所显示的多为德文、法文或者阿拉伯文,说明书和保养手册一般不会有中文出现,并且这些车一般出现在大型汽车交易集中地。
朋友预算120万(不是裸车哈,是所有都办完),想入手一台入门级跑车,超跑还是算了,有点儿扣脑壳
首先,楼主你这个需求很直接明了,不遮遮掩掩,我喜欢。鉴于很多妹子不是很懂车,但是多多少少会认识一些车标,认识一些车子的外形。 所以我的建议是要么买50万的小跑车,要么就去花钱租几天一些几百万的跑车。
50万的小跑车最重要的是外形要唬人,要看起来很贵的样子,最好是那种不是很常见的。性能就不要奢求太多,有个拉风的外观,再加上一个值钱的车标就可以了。当然这些入门小跑车对于一些高段位的妹子而言,显然分量是不够的,自己把握吧。
宝马Z4
宝马Z4是一款宝马出的入门级敞篷小跑车,虽然性能没有像宝马M3 M4那样强劲,但是好在有个非常拉风的外形,两座敞篷小跑车,对于很多不是很懂车的人来说,只要是俩座,又是敞篷的车都会觉得很贵。至少肯定觉得比M3/M4这样的车贵。宝马Z4售价47万起,配备的是2.0T 197马力的涡轮增压发动机,百公里加速6.7秒,还是动力强劲。不过这些性能参数不重要,外形够骚就可以了。
奔驰SLC
如果不喜欢宝马Z4,则可以选择奔驰SLC,它与宝马Z4是相同的定位,都是入门级两座敞篷跑车。所以它们的性能都差不多,SLC同样可以选择软顶或者硬顶敞篷,不过个人认为奔驰SLC看起来要比宝马Z4略高级一些,不知道妹子怎么想。奔驰SLC的价格也比拨码Z4略高一些,入门级的裸车价都在51万了,所以选宝马Z4还是奔驰SLC看个人选择吧。
当然除了这些车之外还可以选择非豪华品牌的小跑车,比如说雪佛兰的大黄蜂或者福特野马跑车。这俩车外形很拉风,性能也更加强悍,但是相比于奔驰宝马而言,输在了车标上。不过优点就是价格很便宜,比如福特野马的起售价都在40万以内。
对于一些经济有限,但是又想买自己心仪的车人而言,买二手豪华车非常划得来,一来豪华车贬值更快,二来豪车的保养一般都还不错,也不会用的太狠。所以也比较推荐50万左右的二手车,这类二手车应该尽量选择品牌高调的,比如说玛莎拉蒂、保时捷之类的。
对于你而言,目的很明确,关键不在于买车,关键在于把妹。所以实在觉得买车划不来,可以去租几天一些百万豪车,比如说兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、奔驰大G之类的。比如说租一辆奔驰G63,一般来说5000块钱一天、法拉利488也差不多是5000块钱一天。如果不喜欢跑车的话,还有宾利,劳斯莱斯之类的可以租。
说实话15w左右想把妹还是有些费劲的。即使能把到,妹的质量也堪忧。
既然目的是把妹,我就不过多赘述发动机、变速箱、底盘调校等参数配置了。我只强调外观颜值,内饰温馨程度和气氛营造。头枕的Hello Kitty小嫩粉需要你必须给安排上,手套箱里化妆专用带背光的镜子你必须给安排上,杯架里温馨小奶茶你必须给保持住刚好的温度,香奈尔5号小香水必须给稍微喷点。
言归正传,15w左右预算,首推本田思域1.5T。“秒天秒地秒思域”的说法不是白给的。性感的溜背造型,夸张的括号尾灯,突出的腰线设计,都是相对速腾、朗逸、卡罗拉、408等同级别车型沉稳且平凡的外观颜值强的不是一星半点。
其次,推荐现代菲斯塔,韩版思域,首推高配1.6T高功率版本,7速双离合18寸的轮毂能比思域稍微大一点。这个价位的合资车内饰做工用料差别几乎不大。我建议你把妹前做好功课,先研究妹儿的喜好,投其所好,做其所想。
再次,推荐长安CS75Plus,酷似雷克萨斯570的外观,看起来空间要比同级别车型大一些。本来想推荐广汽传祺GS8了,但是15w左右的预算裸车也下不来。因此推荐长安CS75Plus。有些妹不懂车,但是她就认为大就是好,SUV就是比轿车高级,不要纠正她。她说什么都对,你要记得你是为了把她,把到后排是你的终极目的,KF钱你都省下来了。
最后,推荐领克01低配/WEY VV5,作为吉利和长城的旗舰高端车型,在这个价位里无论是外观颜值还是内饰做工用料那都是比较良心的,外观对于不懂车的妹儿来说很唬人,就像杰克琼斯、马克华菲一样,给人一种假洋鬼子的感觉。但是仍有一大部分人认为这是高端的进口品牌。能唬住就行。
(补充一句:强烈不建议启辰T90这种小众车型,no作no die,不多解释。)
祝你早日把妹成功!
霸道...不接受任何反驳。保值,大气。风光时买霸道陪你云游四海,低落时卖霸道让你东山再起。
既然说到把妹了,道奇挑战者,那你还等什么,天津港40出头,在加5万该装外观,就怕你肾撑不住,我都两个孩子的爸了,有个斯柯达SUV但是自己喜欢的要就一个梦想,万一哪天实现了呢。
把妹当然买小跑啦
1.Z4最低配50万露头,BMW也比较吸引妹子
2.TT,外观没有z4拉风,但是怎么说也是跑车啦
3.雷克萨斯RC,二线豪华品牌。中规中矩
4.野马5.0但是可能有点超预算,2.3容易被人说野驴
这几辆外观都比较拉风,有些回头率
五十万可选的车也不少,尽量选实用性价比更高的,品牌肯定得选豪华品牌,Makan 星脉 4系 福特野马 等…… 最近发现福特F150我们这新上的很多 车够大够霸气,一般买这车也够土豪的 [呲牙][呲牙]
五十万左右的车子用来把妹,都有哪些推荐?关于这个问题,呃,题主竟然还用了"真心"这个字眼,真心把妹么?真是不忍直视,所以还是让我们稍微变动一下问题,改成“五十万左右的车子哪些更容易吸引妹子的眼光”好了,这样子回答起来,应该会减少一些罪孽吧~哈哈哈哈~
不可否认的是,在当下 社会 ,一台名贵的车子无疑更容易吸引异性的目光,庸俗也好,物质也罢,事实就是这样赤裸裸的摆在眼前,不容忽视,不然也不会有“宁愿坐在宝马车里哭,也不坐在自行车上笑”这样的惊世之言问世了。而实事求是的讲,题主讲到的50万的价格区间可以选择的车子,其实也和名贵一词扯不上关系,这个价位确实要优于很大一部分的家庭用车,但如果用来吸引女孩子的话,顶多也就是用来哄骗不经世事的小女生罢了,言尽于此,不妨让我们言归正传,看看可选择的车型都有哪些。
50万的价格区间,在BBA级别的车型里选择无疑毫无压力,但是因为要考虑到女孩子的眼光问题,那么女孩子都喜欢什么车子呢?首先外观必然是最主要的,好看,拉风,个性,这些关键词看起来是题主首先需要考虑的因素,而围绕这些因素答主给出的推荐是:奥迪A5、雷克萨斯ES、宝马X4、奔驰E级、宝马Z4、奥迪TT、雷克萨斯RC。那么车型选择有了,而车子的颜色也是很重要的因素,黑色太低调,白色太普通,应该通通都Pass掉,比较抢眼明快的红黄蓝肯定会更容易吸引女孩子的目光。
这些都可以
↓
福特野马
奔驰E级
捷豹XFL
宝马5系
奥迪A6L
雷克萨斯RC
沃尔沃S90
凯迪拉克CT6
魅影(跑车)
宝马4系
在很多消费者的认知之中,假如有五十多万的购车预算会买一台什么样的车呢?
仅凭个人感觉推荐一款适合把妹又长时间内不会落伍的车:
奥迪TT
奥迪TT已经上市接近20年了,作为一款运动轿跑,虽说在底盘调校上没有性能跑车硬朗,不过要是平时在城市当中开的话还是感觉很硬气的。
全新一代奥迪TT的发布将人们的目光再次吸引到跑车这一细分市场。标志性大嘴前脸设计配上钻石切割组合大灯,给人一种既霸气又略带文雅的气质,沉稳的外观让它在马路上赢足了回头率。先不谈性能,仅凭这个惊艳的外表就能迷倒一众小青年,堪称美女杀手!
再来谈谈奥迪TT 发动机参数:以奥迪TT45 TFSIquattro为例,这台车型上搭载的仍然是大众集团的EA888系列2.0TFSI发动机,最大功率230马力(169千瓦),最大扭矩370牛·米/1600-4300rpm。不过和以往不同的是,这台发动机采用了双喷射技术,增加了进气歧管喷射系统作为在起动阶段和较高负荷下对FSI燃油分层喷射技术的补充,提高了燃油经济性,减少了颗粒物排放。
这就是我推荐的一款售价五十万左右,适合把妹又稳赚回头率的德系跑车,有心动的吗?
牧马人沙哈拉蓝色或者橙色落地50万,50万落地可以选福特野马敞蓬版跑车升级一套剪刀门够炫酷适合把妹,道奇挑战者撩妹神器。
100万买什么车,要安全,稳健,舒适,省油,排量低.
1.沃尔沃c70 66.10~66.10万 优点:最安全的敞篷车。缺点:汽车之家评测过之后再说。
2.奥迪A5 49.98~66.00万 优点:细分市场的新作。缺点:只属于少数人
3.奥迪A7 72.80~95.80万 优点:奥迪首款四门豪华Coupe,外形设计出色。缺点:驾驶起来激情不足
4.奥迪S5 72.80~85.80万 优点:车身线条优雅、Coupe造型更加个性。缺点:售价略高,受众人群小
5.奥迪TTS 66.20~70.80万
6.保时捷Boxster 66.20~70.80万 优点:中置后驱水平对置打造完美操控。缺点:价格昂贵,软顶比较难看。
7.宝马(进口)-宝马Z4 57.80~92.80万 优点:操控非常犀利。缺点:非敞篷状态看起来不舒服
8.奔驰(进口)-奔驰SLK 60.80~93.80万 优点:外形非常酷,暖气头枕冬天都能敞篷
缺点:外表有点虚张声势
9.保时捷-Cayman 74.50~114.80万 优点:操控性完美的MR跑车。缺点:价格快赶上911了。
10.路特斯-Elise 69.80~86.80万 优点:朴实的只剩下跑车两个字了。缺点:除了跑,什么也别想了。
11.路特斯-Exige 89.80~99.80万 优点:0-100km/h加速时间仅需3.8秒,最高时速则可以达到273km/h 缺点比较小众
12.光冈自动车-Himiko女王 66.80~66.80万 优点:造型复古,硬顶敞篷跑车个性十足
缺点:售价过高,经销商网络不够健全
13.福特(进口)-野马 56.80~138.80万 优点:野马让每个人都可以拥有跑车。缺点:野马早已落后于时代了。
14.保时捷-Boxster 70.40~107.20万 优点:中置后驱水平对置打造完美操控。缺点:价格昂贵,软顶比较难看
15.奔驰AMG-奔驰SLK AMG 129.90~129.90万
由于本人能力有限只开过奥迪S5和沃尔沃c70两车相比超控感觉还是沃尔沃稍微好点,我开的奥迪S5是软顶硬顶不知道这么样,不过我还是感觉S5好看点。别的车没有开过不作评价。一百二十万之类能拿下的只有这些敞篷车了,声音嘛可以改的小问题,车子买到手最好留点余钱改装下那样跟拉风的。祝楼主朋友早日买到称心的车子,手打很辛苦的
找个专业改装的地方两种要求都可以达到,我见过一个比亚迪F0改装车极限到两百二码
雷克萨斯GS430不但有强劲的动力,而且有优雅的外形,和最为安静的乘坐舒适度。在高档车的阵营,雷克萨斯GS430与强调乘坐感受的奔驰EClass,和强调动力与操控性的宝马5系并不构成直接的竞争。雷克萨斯GS430的目标客户是喜欢优雅外形和充沛动力的年轻精英和富家子弟等群体。
动力可比宝马
雷克萨斯GS430的动力来自4.3升V8顶置双凸轮轴32气门引擎,有VVT-i智能正时可变气门控制系统,最大输出功率为208kw/5600rpm,最大扭矩为417N.m/3500rpm,0-100km/h的加速时间为6.1秒。
雷克萨斯GS430分为D挡节油模式,S挡运动模式,还可以通过芯片控制的SPORT模式。在节油的D挡模式下,发动机的转速一般维持在1000转多一点,车子行进十分平稳,当速度上到50-60公里时,转速还不会上到2000转,而且会自动地保持在一定的速度,可见波箱十分聪明,使得配备4.3升的引擎的雷克萨斯在普通行进中并不大“吃”。
打到S挡模式,后轮驱动的雷克萨斯GS430就会摇身变成一头脱缰的猛兽。在高速路上,厂家表示0-100km/h的加速时间为6.1秒的性能并不能完全显示出它的加速能力。尝试深踩油门,雷克萨斯GS430能很快地飙升到200公里。在高速路上曾遇到一台宝马7系,超大的车身配备了4.5升的发动机,两车同时加油,雷克萨斯GS430就像脱缰的野马,一马绝尘。而且,雷克萨斯GS底盘扎实,隔音性能优异,高速的驾乘感还十分安静和舒适。
驾驶乐趣十足
GS系列采用了SuperECT6挡手自一体智能变速箱。2挡可以跑到80多公里,3挡就可以上到130公里,无论低速换挡或高速换挡,GS430都来得十分平顺。据资料显示,5挡是最适合超速的挡位,实际试驾中发现,这时GS430动力和速度方面取得很好的平衡。而6挡超速挡除了有高速感外,还有很好的平顺和舒适性。
GS430还装备了AVS适应式可调悬架系统,可以将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。中控台上还设有已定制好的悬架模式程序,为驾驶者提供“运动型”和“舒适型”两种选择。在试车时,可以清晰感觉到GS底盘追求运动操控性的特点,高速变线时,底盘有很好的响应性。
隔音值得炫耀
隔音一直是雷克萨斯品牌值得炫耀的强项,GS430继承了这项特性,就算跑上180公里的高速,乘坐在车厢内还可以小声说话或聆听细腻的音乐。
GS430车内采用高档的真皮包裹,显得细腻、豪华,在座椅的后靠背还能放出冷气,十分有心思。
雷克萨斯GS430显得有心思之处还有采用了防水玻璃,下雨时雨滴碰到玻璃就会自动滑开,而且还有水量自动感应雨刮,为车内营造了个清晰的环境。
雷克萨斯GS430还有自动调光防眩后视镜,在晚间行车能根据后车大灯的亮度自动调节后视镜的光暗,提高行车的舒适性和安全性。这些都是高档豪华车显示高贵的特质。
GS430动力系统主要参数
发动机型式:V型8缸324气门双顶置凸轮轴多点燃油喷射(VVT-i)
发动机总排量:4293ml
最大功率:208Kw/5600rpm
最大扭矩:417N.m/3500rpm
变速箱:六前速手动自动一体化变速箱驱
动型式:前置后驱
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雷克萨斯 北美市场销量“四连冠”
1989年,丰田旗下最新创立的豪华车品牌雷克萨斯首度切入北美市场。当时知名度几乎为零的雷克萨斯品牌不但面临美系豪华车凯迪拉克、林肯、克莱斯勒等传统品牌的竞争,还遭受着德系豪华车宝马、奔驰、奥迪等品牌的夹击。2001年~2004年,雷克萨斯连续四年蝉联美国豪华车销量冠军宝座,2004年在美国的销量突破30万辆。
2005年3月3日,雷克萨斯在华首批6家特许经销店在北京广通、北京博瑞、上海和凌、广州中升、广州骏佳、深圳龙华正式开业。B随后,雷克萨斯还将在大连、杭州、苏州、南京等地增加8家特许经销商,在2005年内达到14家的规模。随着在中国的独力销售网络初步建成,雷克萨斯进军中国豪华车市场的号角已经全面吹响。
车型 经销商报价 日期 涨跌
300基本型 62.00万-62.00万 2月27日 0万
配置 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6AT
300豪华版 67.00万-67.00万 2月27日 0万
配置发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6AT
430基本型 80.80万-80.80万 2月27日 0万
颜色白,,银白..黑。
LS460L
作为丰田的第一款加长车型,雷克萨LS460L无疑倍受瞩目。对于一个年轻的豪华品牌而言,要做好一款加长版的豪华车型其实并不容易,但LS460L却一如既往地发挥出色。与上代车型相比,雷克萨斯LS460L作为顶级豪华车的内涵特征更加明显,外观集豪气、内敛、庄重、时尚于一身,更加强调后座VIP乘客的舒适性,当然整车的配置以及动力底盘系统都已经完全可以和主要竞争对手抗衡。
外观: 时尚不夸张
关注LS460L的人可以注意到,LS460L大部分平面广告都是一辆车横放在画面中,突出其修长的线条,显然雷克萨斯决策者们很清楚雷克萨斯最佳欣赏角度是在侧面。
和上一代车型相比,LS460L外观最大的特点就尺寸方面的改变,全车长5.15米,轴距达3.09米。在L-Finesse设计风格的修饰下,高腰身以及圆滑的曲线巧妙地化解了大型豪华轿车的笨重感,同时0.26的超低风阻在所有同级车中也是最出色的。这种设计使得克萨斯看上去又有点向一辆修长的跑车。
与LS430相比,LS460L的车长和轴距分别大幅增加了12.5厘米和16.5厘米,而车宽也有4.5厘米的增幅,坐在后座,跷起腿来空间也有余。
性能:驾乘各有特色
长期以来,雷克萨斯以其出色的均衡性赢得了豪华车用户的认可。在LS460身上,这一均衡性得到了延续,这此试驾,我们把车开到了离广州150公里开外的广宁山区,很好地检验了LS460L的驾乘性能。
宁静,一直以来都是雷克萨斯LS系列的看家本领,全新的LS460在这一项目上也一如既往,除了车体设计有助降低风噪之外,新车对于引擎以及底盘噪音的隔绝也都相当到位。怠速状态下,发动机十分平顺、宁静,踩尽油加速的情况下,在隔音良好的车室内,令人热血沸腾的V8引擎运转声浪并没有出现,不但如此,动力在各个转速区域的运转都十分顺畅。这种特性使得后座的乘客可以安心闭目养神或者是欣赏车内影院,起码在高速公路上这一点是不容质疑的。
进入广宁山区多弯的起伏路面上,我们将LS460L带入弯道之中。在进弯点方向盘操作的第一瞬间,车身重心的转移沉稳且快速,侧倾明显也比预期小,当然与IS300这类车相比,弯道性能显然不是LS460L的强项。由于车体太大,驾驶者总是有点担心会偏离道路,心中不免有点紧张。然而在试过几个弯道之后,LS460L告诉我们此前的担心只是多余。
客观地说,作为一辆总裁级的加长车,LS460L已经没有完全没有问题,如果说要达到那些要求车辆操控和舒适性完美结合的顾客的需要,雷克萨斯工程师们还有努力的余地。
雷克萨斯LEXUS LS460L 尊贵加长版
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122.0
历史价格
北京: 122.0
上海: 122.0
广州: 122.0
深圳: 122.0
浙江: 122.0
关于“福克斯和福睿斯哪个好?”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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