广渝泸高速公路的分段走向

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四川北段：该段由两条不同的高速分段组成：一是广安至遂宁的广遂高速公路广安市的枣山互通至蓬溪县蓬南枢纽互通段，二是南渝泸高速公路蓬溪县蓬南枢纽互通至川渝界楠木湾段。起点为南广邻高速（G42）上的枣山互通枢纽，向西在广罗枢纽互通与渝广巴高速公路（G85正线）相联交，途经武胜县飞龙、白坪、鸣钟、石盘、龙女、金牛、赛马等乡镇，在蓬溪县蓬南枢纽互通转入南渝泸高速公路至川渝界楠木湾。

重庆段：起于潼南县宝龙镇严寨村楠木湾，经大足区，终点在荣昌县清江镇梧桐寺，全长139.112公里，设计速度采用80Km/h，按双向四车道高速公路标准修建，路基宽度24.5m，总投资估算为100.12亿元。其中潼南县境内全长约75公里，途经宝龙、古溪、梓潼、卧佛、五桂等11个镇街，计划在卧佛、塘坝、田家（枢纽，与G93渝遂高速公路相交）、鹭鸶溪、宝龙设5处互通口或互通式立交。在大足区约27公里，途径中敖、龙岗、宝兴、三驱、龙石等镇街，在中敖设互通，在龙岗设服务区，在三驱设互通枢纽（与G5003渝蓉高速相交）。在荣昌县约37公里，途经河包、正华、许溪、广富、清升、清江等乡镇，设3处互通，其中在许溪开源村设互通枢纽与G85正线相交。

四川南段：即泸荣高速，路线全长41.65km，总投资38.66亿元，按双向四车道高速公路标准修建，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。起于川渝界的麻岩水库附近，向南穿越泸县方洞镇、奇峰镇、云龙镇、泸州市龙马潭区，在该区特兴镇附近与已建成的G4215成自泸赤高速公路泸州段相交，终点接泸州沿江工业园区规划道路，全线共设置桥梁6366m/39座，隧道3410m/2座，方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴（枢纽）5个互通立交，1处服务区。项目由四川泸渝高速公路开发有限责任公司负责，已于2014年12月开工，预计2018年建成通车，建设期3年。

南渝泸高速公路是指南充经重庆至泸州的高速公路，该线路起自四川南充市嘉陵区，途经广安市武胜县、重庆市合川区、潼南县、大足区、荣昌县、泸州市泸县，止于四川省泸州市，全长约220公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关南渝泸高速公路的相关信息介绍：

南渝泸高速公路（南充经渝西至泸州高速公路：南充–潼南–大足–荣昌–泸州高速公路）为《重庆市高速公路网规划修编方案（2010–2030年）》和《川渝经济发展规划》中的高速公路建设项目，并于2011年1月4日在四川省政府第74次常务会上，被正式列入《四川省高速公路网规划》。

南渝泸高速公路起于四川省南充市，经重庆市的潼南、大足、荣昌县达到泸州市，全长约160公里，泸州境内长约35公里。

2010年11月6日在荣昌县召开的广渝泸高速公路规划建设联席协作会议上获悉：川渝之间将要修建一条高速公路，全长195公里，线路经过四川泸州、广安、武胜及重庆大足、荣昌、潼南等八个区市县，惠及1220万人口，计划2013年开建。当天8个区市县政府的代表联合签署了《广渝泸高速公路共建意向协议书》。

上述区市县分管交通的副县级领导及交委（交通局）、发改委（发改局）的负责人参加了会议。

会议提出，按照国家高速公路建设规划，积极开展广渝泸前期工作，力争2011年启动规划，2012年－2013年开展可研编制和设计工作，2013年底开工建设，2015年建成投入使用。该公路全长195公里，起于四川省广安市，途径广安区、武胜县、泸县、泸州市及重庆市的大足区、潼南县、荣昌县八个区县，止于四川省泸州市，受益人口1220万人，预计总投资156亿元。其中，重庆境内95公里，大足境内42公里，涉及中敖、龙岗、宝兴、三驱、珠溪、龙石等6个镇街。

在成渝直线高速和成渝客运专线建设如火如荼之际，大足区交通建设工作再传喜讯，“南大泸”高速公路的前期工作已经启动。该项目已纳入大足区“十二五”一小时经济圈交通发展规划，建成后将是大足经济发展的又一大推动力。

南大泸高速公路全称为四川南充—重庆（潼南、大足、荣昌）—泸州高速公路。该高速起于四川南充嘉陵区，途经广安市武胜县、重庆市合川区、潼南县、大足区、荣昌县、泸州市泸县，止于四川省泸州市，全长约220公里。公路拟按双向四车道规划设计，路基宽24.5米，设计时速80公里/小时,总投资156亿元。大足境内42公里，投资34亿元。

目前，大足区已经与四川省南充市嘉陵区、广安市、广安区、武胜县、泸县、泸州市，潼南县、荣昌县等九市区县就南渝泸高速公路项目建设达成了共建意向协议，拟在“十二五”期间积极开展合作,力争在2012年-2013年间完成可研和设计工作，有望于2013年底启动建设。

南大泸高速的建成将极大推动川渝两省、市，特别是四川以东、重庆以西地区相邻区县（南充、潼南、大足、荣昌、泸州等地）相互融合，进一步推动成渝经济区实现经济繁荣的战略支撑点，从而拓展川渝两地的经济发展空间，将是大足新区建设发展的重头戏之一。

2月29日，公路设计方来到大足区进行了前期线路踏勘，并且与区交委以及三驱、中敖、宝兴、龙石等高速路线可能经过的街镇工作人员进行沟通和协调，充分听取相关要求和建议。

该公路是渝西川东地区唯一的一条南北走向的高速公路，建成后不仅会成为成渝间南北走向的重要交通干道，而且将形成广安、武胜、潼南、大足、荣昌、泸县、泸州高速公路的网状格局，从而提升该地区的交通运输水平和辐射能力，促进区域经济社会快速发展。

目前，泸州市已将该高速公路作为“十二五”规划建设项目报送四川省交通厅，四川省交通厅已原则同意将其纳入全省“十二五”规划建设。重庆市发改委已确定将该高速公路纳入成渝经济区专属规划，并将该项目上报交通运输部请求纳入国家“十二五”高速公路网规划建设。

协作会要求，各区市县要携手共进，尽快成立相应的工作协调机构，定期召开协作会议，通报各区市县关于该项目工作的进展情况等。

大足县交委相关人员介绍说，该高速公路建成后，经过大足的高速公路里程将达到110.8公里，对于促进我县经济社会全面发展将起到不可估量的作用。

2012年3月5日上午，重庆市交通规划勘察设计院副院长徐生明一行来潼南县规划南充到泸州高速公路潼南段走向方案。潼南县长辛国荣，县人大常委主任蒋道义，县委常委、副县长柳成文，副县长曾荣，县政协副主席、交委主任向明以及县直各部门负责人出席了会议。

会上渝勘院对南泸高速做了介绍，南泸高速公路是接四川省南充市、重庆市、四川省泸州市的一条高速公路，起于四川省南充市，途经重庆市潼南县、重庆市大足县、重庆市荣昌县、泸州市泸县，止于四川省泸州市，全长约195公里。其中：重庆境内约100公里,建设总投资约为156亿元。南泸高速公路途经市区县土地幅员面积为2.27万平方公里，受益人口为1220余万人。

南泸高速公路是渝西川东地区唯一一条南北走向的高速公路，公路建成后不仅会成为成渝间南北走向的重要交通干道，而且将形成南充、广安、潼南、大足、荣昌、泸县、泸州高速公路的网状格局，从而提升渝西川东地区的交通运输水平和辐射能力，促进区域经济社会快速发展。

南泸高速在潼南全长约74公里，途径古溪、龙形、田家、塘坝、卧佛，在潼南、田家间与渝遂高速互通。

潼南县领导决定由潼南县交委牵头起草南泸高速潼南走向方案，包括布置点、立交等，各县直部门提供相关资料，配合设计单位做好南泸高速潼南段前期相关事宜。

泸州段起于泸县石桥镇，经玄滩镇、奇峰镇、云龙镇（云龙机场所在地），在龙马潭区石洞镇附近接成自泸赤高速公路泸州段。它建成之后将解决渝西川东地区无南北方向快速干道连接的遗憾，形成渝西川东地区特别是渝西地区快捷的交通网络，增强成渝经济区地区城市之间的联系，对促进区域开放合作共赢有着重要意义。

路线：重庆段：潼南：古溪、龙形、田家、塘坝、卧佛，在潼南、田家间与渝遂高速互通。

大足：大足境内42公里，涉及中敖、龙岗、宝兴、三驱、珠溪、龙石等6个镇街。

荣昌：路孔、县城、双河（有待确认）

四川段：泸州：泸州段起于泸县石桥镇，经玄滩镇、奇峰镇、云龙镇（云龙机场所在地），在龙马潭区石洞镇附近接成自泸赤高速公路泸州段。

南充：起于南充市嘉陵区，经广安市武胜县进入重庆市

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