天津日石机油适合日本车用吗

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适合。天津日石的机油是正品原厂货机油品质是没问题的，天津日石是日资合资企业其机油主要用于日系车,机油分全合成,因此天津日石机油适合日本车用。天津日石润滑油脂有限公司(简称天津日石)是由中国石油化工股份有限公司与新日本石油株式会社以及明和产业株式会社三方共同出资成立的专业生产高级润滑油脂的中日合资企业,成立时间:1995年9月26日。

日本最大的炼油企业——新日本石油（Nippon Oil Corp.），和日本第6位的新日矿控股（Nippon Mining Holdings Inc.），计划2009年秋用控股公司的方式合并经营。

如果两个公司能够合并成功，那么这将创立一个年度销售额达12万亿日圆（约合1290亿美元）的超大公司，成为世界第8位的石油公司。在日本国内掌握汽油市场33%的销售份额，成为日本该行业遥遥领先的首位企业。由于景气后退，全球性石油需求减少，两公司通过扩大规模来提高生产、销售力和市场份额，旨在这场激烈竞争中胜出。日本国内石油销售公司的大型重组，是1999年日本石油和三菱石油合并以来的第一次。受原油价格下跌和石油需求持续减少的影响，日本国内6家石油销售大型公司必将加速重组。

瑞士信贷（Credit Suisse）驻东京分析师Futoshi Usui表示：“此次合并将会刺激其竞争对手日本出光兴产株式会社（Idemitsu Kosan Co.）和日本科斯莫石油公司（Cosmo Oil Co.）等也被迫寻求合并伙伴。作为国家的一项能源政策，日本政府计划在未来10年里寻求创立一个石油巨头，以与埃克森美孚（Exxon Mobil）和皇家壳牌公司（Royal Dutch Shell）等国际石油巨头竞争。”

日经英语新闻还报道称，合并后的公司将会运营多达10座炼油厂，其汽油销售将占据日本整个汽油销售的33%，并且合并后公司的市场占有率将是日本另一大供应商埃克森美孚的两倍。自新日矿控股集团于1999年收购日本三菱石油公司（Mitsubishi Oil）以来，这次的合并将是日本石油工业最大的一次合并交易。日经新闻还表示，通过剔除额外的基础设施，合并后的公司将大大推动企业的收益率。

日本经济新闻报导指出，新日本石油及新日矿控股旗下的Japan Energy Corp和日矿金属将会重整为三个事业体，分别专注于油品提炼及销售、石油开发及金属等事业，而这三个事业体全数会在一个新的控股公司下营运。

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