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一对亲兄弟,本是同根生,命运却令他们分开在港澳两地,各自为梦想奋斗打拼。一个投机取巧,好走捷径;一个刻苦坚毅,迎难而上。两兄弟虽然际遇不同,但仍认为每当遇上困难,只要坚持,就必然走出一条新路。在时代巨轮的洗礼下,风云万般变,但不变的,却是这对兄弟间血脉相连的亲情……
偷渡不成 兄弟分离
六十年代初,周玉梅(李司棋饰)与当警察的乔森(李国麟饰)生下乔天生(陈展鹏饰)。可惜,玉梅发现乔森风流成性,伤心欲绝下带著天生随父亲返回故乡佛山生活。生活困苦的玉梅幸得工厂工人罗富诚(刘江饰)从旁照顾,玉梅更嫁予富诚报恩,二人亦诞下儿子罗威信(萧正楠饰)。
天生常称香港正是实现梦想之地,令威信从小便对香港趋之若鹜。至八十年代,香港收紧抵垒政策,为怕梦想破灭,天生、威信暪著玉梅及富诚偷渡至香港,两兄弟立志要在这片土地大展拳脚,深信只要坚持梦想便会成功。
「抵垒政策」限期将至,天生抵垒成功,无奈威信却未能赶及登记,兄弟就此相隔异地。辗转之下,玉梅带着威信偷渡至澳门……
天生从警 拉拢上位
天生几经辛苦下,终找到生父乔森,怎知乔森已另组家庭,天生遂投身警界自食其力,还取得大学学历。天生为上位不惜主动亲近另一位总督察王鉴豪(郑子诚饰),希望投其所好表现自己,藉此在警界平步青云!
一次警队行动中,天生遇上卓静(钟嘉欣饰),还上演一幕英雄救美,是次行动令天生不但获赏识得以升职,更与卓静成为恋人,前景一片光明。
卓静表面生于富豪之家,实际上在家族中毫无地位,却梦想终有一日能在时装设计界有所作为。
威信摆档 默默耕耘
玉梅和威信经特赦后取得澳门身份证,还申请富诚到澳门定居。富诚为生计与威信一同开档谋生,威信趁机苦练烹调技术,更自立门户开办花生糖档,事业初见成绩。
在威信悉心经营期间,他认识了旅馆太子女的姚文英(田蕊妮饰),二人因经常与威信档口碰面,渐成好友。而手信店憨少龙飞(阮兆祥饰)虽是威信生意上的死敌,但二人的争执往往流于占个口舌便宜,关系形同斗气街坊。威信事业开始起步同时,仍不忘继续寻找哥哥的踪影。
有一次,威信独自到香港购买原料,遇上突发事件,竟让一对兄弟久别重逢!威信带天生回澳门见玉梅,玉梅再见亲儿,万分激动。而天生决定带弟弟到港发展,两兄弟雄心壮志为梦想进发……
兄弟重逢 反生矛盾
威信到港后,一时难以适应,於是看准时机重操故业。相反,天生为求上爬,竟开始不择手段,威信苦苦相劝,天生仍然一意孤行。两兄弟的价值观南辕北辙,关系不知不觉愈走愈远……
另一方面,威信其实早在澳门被卓静的文雅气质所吸引,只是他有自知之明,没有表露情意。这次随兄到港,威信始知卓静是天生的女友。天意弄人,一次机会,令天生认识到澳门富豪之女花比奥(贝安琪饰),面对打进上流社会的机会,他会如何抉择?
巨轮天生结局是什么
《巨轮》(英语:Brother's Keeper),是香港电视广播有限公司拍摄制作的时装伦理电视剧,[1]于2012年以高清技术拍摄,由陈展鹏、钟嘉欣、萧正楠、田蕊妮、李司棋及阮兆祥领衔主演,监制王心慰。此剧将会是演员卢宛茵在无线电视的告别作,也是第17届香港国际影视展中无线电视推介的17部剧集之一,于澳门取景拍摄,描述1980年至2013年港澳地区的变迁。本剧是由澳门钜记饼家特约赞助,故事中的“罗信记”也以钜记饼家为原型。
一对亲兄弟,本是同根生,命运却令他们分开在港澳两地,各自为梦想奋斗打拼。一个投机取巧,好走捷径;一个刻苦坚毅,迎难而上。两兄弟虽然际遇不同,但仍认为每当遇上困难,只要坚持,就必然走出一条新路。在时代巨轮的洗礼下,风云万般变,但不变的,却是这对兄弟间血脉相连的亲情……
无线剧集《巨轮》踏入结局篇,乔天生(陈展鹏饰)、卓静(钟嘉欣饰)、罗威信(萧正楠饰)及姚文英(田蕊妮饰)之间如同“四角恋”的关系变得明显,直到天
生被控妨碍司法公正、公职人员行为失当及串谋杀人三罪被判入狱七年,令他跟卓静的关系更加疏离,反观飞黄腾达的威信与卓静的感情则一日千里,文英只好继续
帮威信打理饼店生意。
历史上最著名的巨轮是什么?
最后他回大陆做生意,打算事业有成后回香港娶卓静。
一对亲兄弟,本是同根生,命运却令他们分开在港澳两地,各自为梦想奋斗打拼。一个投机取巧,好走捷径;一个刻苦坚毅,迎难而上。
两兄弟虽然际遇不同,但仍认为每当遇上困难,只要坚持,就必然走出一条新路。在时代巨轮的洗礼下,风云万般变,但不变的,却是这对兄弟间血脉相连的亲情。
扩展资料
创作背景
《巨轮》的构思初段只是以两兄弟为主线,讲述港澳的发展,以及香港从一个小渔村变成繁华的城市的过程。自1986年之后,TVB从未再拍摄过时代剧,因此剧组想到以此及追寻理想为题材。“巨轮”的意思是“时代的巨轮”;
由1980年到2013年,描写香港、澳门两地的不同面貌,剧组希望从30年以来的大事件中,让观众能从时代的巨轮透过剧情,感受到港澳30年来的变迁。也希望借此剧集带出一个信念:“只要有梦想,坚持不放弃,就算遇到挫折,都会柳暗花明又一村。
北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂于1909年3月31日开始建造泰坦尼克号,船体于1911年5月31日下水,全部工程于次年的3月31日完成。
泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里、总设计师托马斯·安德鲁斯以及总经理亚历山大·卡利斯勒设计。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅在设计过程中也提供了很多宝贵的意见。
泰坦尼克号的建造资金来自摩根和他的国际商业海运公司。泰坦尼克号在当时是最大、最有声望的载人邮船。
泰坦尼克号船体全长约269.06米,宽28.19米,吃水线到甲板的高度为18.4米,注册吨位46328吨,排水量达到了规模空前的66000吨!
由于它包含了更多的空间,所以导致了更大的总吨数,比它的姊妹船奥林匹克号多出1600吨。4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟,剩下那个是个陪衬,实际用途是作为主厨房的烟囱和通风。船上的5台双端以及4台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉。泰坦尼克号的最大速度达到23节。动力系统有二套主机:其中两套为四汽缸往复式蒸汽机,一套蒸汽轮机,主机功率达到51000马力,因此动力非常强大。船上有891名船员,可以运载2200名以上乘客。
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